近年来，印度为了追赶中国的制造业，出台了不少激励措施，吸引外资赴印设厂，意图取代中国成为新的世界工厂。印度外长苏杰生也毫不掩饰，直言印度的崛起，只有中国能与之比拟。但近来发生在印企的一件事，却让莫迪认清楚，距离赶超中国，还有很长的路要走。
【印度总理莫迪】
中国专家不在，印企就开不了工
近段时间以来，中印在边境上的矛盾日益紧张，印度方面以担心中国专家可能会从事间谍活动，或者泄露敏感信息为由，延长了签证的审批时间。此外，印度还拒绝给中国记者发签证，变相将中国记者从印度驱逐了出去。
但这种做法，也损害了印度自身的利益。眼下，印度的首家锂离子电池制造商“Log9Materials”正处于生产的关键时期，急需安装进口的机械设备，来升级生产线，开足马力生产。
但由于莫迪政府迟迟不给中国专家发签证，这项工作已经被拖了4个月之久，严重影响了位于班加罗尔工厂的出货速度。该企业还与当地的物流巨头马士基、蓝标快递以及电动汽车制造商达成了合作，很快将出现违约风险。
当地多名行业高管忍不住抱怨道，印度政府对中国公民的签证审查，导致很多项目被推迟或取消，已经严重损害了印企的利益。很多企业在被逼无奈的情况下，只能将一些技术人员派往中国大陆和台湾地区，接受相关技术的培训。
【外媒报道截图】
包括在印度经营多年的小米、oppo和vivo等手机制造商的高管，也因为签证的文问题，好几个月没有去过印度。印度本地电子巨头迪克森的负责人向印度政府喊话，印度企业需要中国的技术专家，必须加快签证的审批时间。
印企的抱怨，说明了三个问题
印度作为在人口上仅次于中国的国家，自然具备优越的制造能力，尤其是近年来，印度政府出台了不少激励措施，吸引外国企业赴印度建厂，想早日追上中国的步伐。印度外长苏杰生也曾说过，目前只有中国能与印度的崛起相提并论。
但眼下这件事，可以说是印度制造与中国制造差距的缩影，反映出三个问题。首先，当前印度在电池技术方面与中国还存在较大的差距，需要借鉴和引进中国的先进技术和设备，才能提高电池的性能和质量。
其次，印度在电池产业链方面还存在较大的缺口，需要加强对原材料、设备、人才等方面的投入和培育，以提高电池的自给率和竞争力。印度目前主要依赖进口锂离子电池，而且缺乏足够的电池工程师，这限制了其电池产业的发展速度和规模。
最后，印度对中国市场的依赖程度还是比较高的。根据数据来看，印度在电子产品零部件、原料药等领域对中国市场的依赖度高达近70%。尽管印度政府推动自力更生政策，试图减少从中国的进口，但从眼下的这件事来看，这方面的努力似乎进展不顺利。
【印度零件加工厂】
要想赶超中国，印度有长路要走
作为人口大国，印度在发展模式上，将中国当成了对标对象。印度希望能成为新的世界工厂，通过发展制造业来提高经济水平，然后独霸亚洲。这个想法，确实有一些客观的支撑点，印度近年来的进步，也有目共睹，但与中国的差距，也是切实存在的。
中国的制造业之所以发达，与配套的政策支持有着密不可分的关系，包括提供优惠的土地、税收、改善营商环境等等。更重要的是，所有工业产品都包含很高的科技含量和生产工艺，这就要求劳动者必须配备良好的文化基础。
对于印度来说，虽然模仿中国的政策，提出了土地优惠政策，并承诺给赴印投资的外企，尤其是半导体等电子行业，给予很高的金额补贴。但受殖民主义创伤的影响，当这些外企开始盈利以后，印度就会以各种理由，要么进行罚款，要么交出技术，开始扶持本土产业。
其次，虽然印度有着制造业所需的大量廉价劳动力，但这部分人通常来自低种姓，并没有受过良好的教育培训，不可能成为高水平人才。造就了印度这种一边要投资，一边打压中企的矛盾心理。
但对于中国来说，从来没有想在地区称霸的想法，印度的敌视行为，不过是自娱自乐罢了。这种狭隘的思维，将导致印度在发展过程中不断碰壁。中国无意挑起对抗，甚至愿意帮助印度发展，这一点希望印度能清楚，将中国专家拦在门外，挡的是印度的发展路。
