2017年10月17日，俄罗斯新一代单通道干线客机MC-21进行了首次远程飞行测试，本次飞行距离4500公里，不间断飞行了6小时，飞行高度约10000米。


这架001号机从伊尔库特公司所在地、位于西伯利亚的伊尔库斯克市，飞往莫斯科附近的拉缅斯科耶机场。

MC-21-300的标准航程为3200海里（6000千米），与空客A320neo和波音737MAX相差无几。机身长42.2m米；翼展35.9米；机高11.5米；机身宽度4.06米；机舱宽度3.81米，比空客A320neo和波音737MAX都要宽敞，为乘客提供了更舒适的空间，可搭载人数为163-211人。


MC-21-300采用大窗户设计，客舱的自然采光得到了加强；采用了创新的符合人体工程学的驾驶舱，并引进了先进的航空电子解决方案，据称在飞行技术性能和效率方面优于现有的同行。

MC-21使用的复合材料超过30%，是这个级别使用复合材料最多的机型，而且在俄罗斯也首次采用了两种动力选型方案，首选动力是美国普惠的PW1400G，备选动力为俄罗斯联合发动机公司的PD-14。


新一代发动机具有低油耗、低噪音和低排放的特点，使得MC-21飞机符合前瞻性的环境要求。据称MC-21的直接运营成本比对手减少12-15%。


经过6个小时的飞行到达拉缅斯科耶机场，这里有格罗莫夫试飞中心和茹科夫斯基国家航空器建设中心。


俄罗斯英雄试飞员和飞行指挥官奥列格·康聂科说：“所有系统运行平稳”。


俄罗斯联合飞机公司（UAC）总裁尤里·斯柳萨说：“今天是MC-21项目上的一个重要的、新的里程碑，今后飞机的飞行和地面测试将继续进行，我们将和我们的合作伙伴如俄罗斯技术国家集团（Rostec）及外资企业等继续合作。”


伊尔库特公司（Irkut）总裁奥列格·吉姆琴科说：“长时间飞行已证明了飞机的特性，从今天起，测试将继续进行，主要由雅科夫列夫设计局负责。”